车灯历史的进阶之路，本质上是功能属性的延展和提升之路。自 19 世纪汽车诞生以来， 车灯就伴随汽车经历了持续的进化迭代。从 19 世纪 80 年代燃烧型的煤油灯，到 20 世纪 初的乙炔灯，再逐步到螺旋钨丝白炽灯，以及 20 世纪后期技术成熟的卤素灯、氙气大灯， 21 世纪又出现了亮度高且更节能的 LED 大灯、激光大灯。可以发现，车灯的进阶本质上 是其功能属性的不断延展，从最初的“安全件”、延展至“外观件”，乃至未来的“智能 件”。功能属性的提升，直接导致车灯赛道升级价值量持续翻番。

光源由卤素向激光升级，性能参数提升显著。车灯由最初的卤素向氙气、LED、激光大灯 升级，最直观的提升在于光线强度、使用寿命、能耗方面。按当前 LED、激光大灯普遍采 用多颗光源组合的模式估算，LED、激光大灯光线强度可达 6000 流明以上，照明距离达 200-300 米，远超卤素灯和氙气灯，提升驾驶的安全性。使用寿命方面，LED 灯的光源可 达 5000 小时以上，使用寿命显著提升。此外，LED 和激光由于能量使用效率更高，单颗 光源的能耗分别为 3-18W、5W，较卤素与氙气灯同样有显著优势。 因此，从使用性能的各个维度来讲，车企有充分的动力升级车灯光源，不断向 LED、激光 大灯升级。

光源升级，促进赛道升级价值量翻番。以前照灯的升级为例，一套卤素大灯单价为 400~500 元，升级为氙气灯后价格上升为 800~1000 元，向 LED 进一步升级下，单价可 提升到 1600~2000 元的区间，赛道显著升级扩容。

应智能车时代潮流，车灯下一步方向——智能化。2016 年以来，车灯行业开启了一轮 LED 化的热潮，国内行业渗透率由 5%快速地提升至 2021 年的 65%，给产业链带来了较 大的增量。复盘 LED 车灯飞速成长的全程，不难意识到这是基于车灯“安全件”与“外 观件”两大功能属性的双重强化带来的产业机遇。LED 的亮度（安全性）和美观度（外观 性）都显著优于此前的卤素灯和氙气灯，因此渗透率的快速增长也就不难理解。 延循这一思路，我们坚定看好车灯在智能车时代。